Setelah berjuang tanpa henti selama tiga musim, Herjun Atna Firdaus dari Astra Honda Racing Team (AHRT) akhirnya meraih gelar juara yang telah lama ditunggu-tunggu. Meski menyelesaikan balapan di posisi kedua di belakang pemenangnya, Cao Viet Nam dari Tim Honda Racing Vietnam.

Sejak awal perlombaan, pemimpin berpindah tangan beberapa kali, menunjukkan sifat kompetitif dari kategori tersebut. Namun, Cao Vietnam-lah yang memimpin pada Lap 3, menandai titik balik dalam balapan.

BACA JUGA : Andalkan Performa CBR250RR, Pebalap Astra Honda Siap Melesat Kencang di Final ARRC Buriram

Perebutan gelar juara mengalami nasib yang tidak menguntungkan ketika Muhammad Kiandra Ramadhipa, pemimpin kejuaraan menuju final terpaksa mundur dari balapan pada Lap 3 karena masalah mekanis. Perkembangan tidak terduga ini menghancurkan harapan gelarnya dan membuka pintu bagi pesaing lain untuk memanfaatkan kemalangannya.

Seiring berjalannya balapan, kelompok terdepan terus berpindah posisi. Pada Lap 6, calon juara lainnya, Peerapong Boonlert dari Yamaha Vit Chonburi, kembali mengalami kecelakaan setelah kecelakaan serupa di Race 1 yang semakin berdampak pada peluangnya untuk menduduki posisi teratas musim ini.

BACA JUGA : Gelar Juara Asia di Depan Mata, Pembalap AHRT Double Podium di Race 1 ARRC Buriram

Perlombaan menjadi semakin tidak terduga di setiap putaran, karena para pembalap berjuang untuk memposisikan diri mereka untuk dorongan terakhir menuju garis finis. Pada Lap 8, jelas bahwa pertarungan untuk meraih kemenangan akan jatuh ke tangan Cao Viet Nam dan Herjun Atna Firdaus, dengan Muhammad Faerozi Toreqottullah dari Yamaha Racing Indonesia menyusul di posisi ketiga hanya tertinggal 1,7 detik.

Meski sudah berusaha semaksimal mungkin, Faerozi tidak mampu menjembatani kesenjangan untuk menantang kedua pebalap Honda tersebut untuk memimpin. Cao Vietnam melewati garis finis untuk meraih kemenangan pada 19’02:009s, sementara Herjun finis di posisi kedua pada 19’02:589s.

BACA JUGA : Favian Treble Podium M2SR Trenggalek, Ternyata Ini Rahasianya

Namun, itu sudah cukup bagi Herjun Atna Firdaus untuk mengamankan gelar juara Asia Production 250cc Championship 2024 dengan penampilan konsisten sepanjang musim.

“Saya tidak bisa mengungkapkan betapa berartinya hal ini bagi saya. Perjalanan ini sungguh luar biasa sulit. Sete;ah penantian panjang, saya akhirnya bisa berhasil. Untuk tim saya, keluarga saya, dan semua pendukung. Kalian semua tidak pernah berhenti percaya padaku, saya sangat bangga membawa pulang gelar ini untuk semua,” bangga Herjun yang juga jebolan sekolah balap WH19RS.

Foto : Asia Road Racing Championship

The post Akhirnya Herjun Juara AP 250 Setelah Penantian Tiga Tahun appeared first on Oto Concept.

Di tengah persaingan yang ketat dan pertarungan menegangkan di lintasan, Cao Vietnam dari Tim Honda Racing Vietnam tampil sebagai pemenang dalam serangkaian peristiwa yang dramatis.

Kualifikasi menjadi awal dari balapan yang menggetarkan ketika Arai Agaska Dibani Laksana dari YAMAHA Racing Indonesia meraih pole position dengan waktu putaran 1’51:261s, diikuti oleh Muhammad Faerozi Toreqottullah dari Yamaha Racing Indonesia pada 1’51:450s dan Md Syarifuddin Azman dari IDEMITSU Boon Siew Honda Racing Team pada 1’51:629s.

BACA JUGA : Jadwal Idemitsu Asia Talent Cup 2024, Indonesia Kebagian Bulan September

Saat balapan dimulai, Faerozi melaju ke depan dan memimpin rombongan, disusul oleh Arai, Syarifuddin, Cao Viet Nam, dan Herjun Atna Firdaus dari Astra Honda Racing Team.

Perlombaan berlangsung melalui serangkaian tikungan yang intens karena posisi sering berubah. Pada lap kedua, Vietnam melonjak ke posisi kedua tetapi Arai kembali memimpin pada lap ke empat, dengan Faerozi dan Vietnam mengejar.

Secara dramatis pada lap kedelapan, Herjun memimpin diikuti Faerozi dan Vietnam. Namun, kecelakaan yang melibatkan Arai membuatnya keluar dan tidak bisa melanjutkan balapan.

BACA JUGA : Herjun Masih Perkasa di Kelas AP250 ARRC Thailand

Memasuki lap terakhir, Herjun tetap mempertahankan posisinya ditempel ketat oleh Faerozi di posisi kedua dan Vietnam di posisi ketiga, upaya menyalip terus berlanjut antara Herjun dan Faerozi.

Perlombaan berakhir dengan Faerozi di posisi pertama pada 18’42:054ss, disusul oleh Herjun pada 18’42:409s dan Vietnam pada 18’42:822s. Namun, tinjauan video menunjukkan Faerozi mendorong Herjun keluar dari jalur dekat garis finis, sehingga keputusan diambil berdasarkan arah balapan, menempatkan Vietnam pada podium kemenangan dan Faerozi finis di posisi kedua.

BACA JUGA : Adytya Fauzi The Rain Master?

“Saya sangat gembira dengan kemenangan ini. Saya sudah membalap sejak tahun 2016, dan akhirnya kerja keras saya membuahkan hasil. Hari ini terasa seperti hadiah dari surga. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada tim saya atas dukungan mereka dan semua orang yang percaya pada saya. Kemenangan ini berarti segalanya, dan saya bertekad untuk meneruskan momentum ini,” ungkap Vietnam.

Foto : asiaroadracing.com

The post Raih Podium Pertama, Vietnam Ukir Sejarah Baru di ARRC appeared first on Oto Concept.