Dalam seri pembuka yang digelar di Sepang International Circuit, para pembalap AHRT menunjukkan performa impresif dalam perebutan podium tertinggi di setiap kelas.

BACA JUGA : Tradisi Berlanjut, CBR250RR Tak Terlawan Beradu Kencang Se-Asia

“Hari ini senang bisa meraih podium ketiga. Besok kami akan mencoba beberapa peningkatan. Ini menjadi hasil yang baik untuk awal musim balap 2026 dan poin awal yang sangat penting. Saat race, saya tidak menyerah dengan kondisi cuaca yang panas, dan insiden pebalap di depan tadi memacu saya untuk lebih semangat mengejar podium,” bangga Herjun Atna Firdaus.

Di kelas SuperSport 600 (SS600), Herjun dan Fadillah Arbi Aditama start dari posisi ke-4 dan ke-10 berdasarkan hasil kualifikasi Sabtu pagi (11/4). Pada balapan pertama, Herjun tampil konsisten dalam menjaga ritme posisinya di rombongan pertama bersaing dengan enam pembalap lainnya.

BACA JUGA : Lagi, Binaan Astra Honda Melesat Kencang di Barcelona Ciptakan Sejarah Untuk Indonesia.

Memasuki dua lap terakhir, dirinya terlibat persaingan ketat untuk posisi ketiga dan berbuah manis dengan finish di posisi ketiga. Sementara Fadillah Arbi Aditama menutup balapan di posisi keenam, yang juga menjadi debutnya di kelas SS600 musim ini.

“Pada race pertama di kelas SS600, saya mendapatkan pace yang baik. Alhamdulillah, banyak sekali perkembangan yang saya dapatkan pada race tadi. Saya bisa mendapatkan pace race yang lebih baik dibandingkan sesi tes dan latihan. Saya akan mencoba improve lagi untuk menghadapi race kedua esok hari,” ujar Arbi.(**)

The post Herjun Sabet Podium ARRC Seri Pembuka Sepang, Malaysia appeared first on Oto Concept.

Pertarungan sengit dimulai dengan Wahyu Nugroho dari Yamaha Racing Indonesia yang tampil dominan sejak awal, sementara Herjun menyusul di posisi kedua. Namun, hanya beberapa detik memasuki lap pembuka, rekan setim Herjun, Mohammad Adenanta Putra overtake posisi kedua dan  memicu pertarungan sengit di tikungan tajam.

BACA JUGA : Double Winner Dimas di Tahun Ini ARRC Mandalika

Intensitas balapan semakin meningkat di Lap 6 ketika Thanat Laoongplio dari Honda Racing Thailand mencatatkan waktu tercepat balapan yaitu 1’38.388s pada kecepatan 244,3km/jam, overtake Herjun untuk posisi keempat dan bergabung dengan grup terdepan.

Menjelang akhir putaran, rombongan terdepan Wahyu, Adenanta, Anupab, dan Thanat tampak siap untuk finis yang mendebarkan hingga Putaran ke-10 menghadirkan momen yang memilukan. Sebuah kecelakaan dramatis membuat Wahyu, Adenanta, Anupab, Thanat, dan Muhammad Faerozi Toreqottullah dari Yamaha Racing Indonesia semuanya terjatuh, membuat pertarungan semakin sengit.

BACA JUGA : Alfi Husni Konsisten Juara di ARRC 2025

Menyadari momennya, Kitsada Tanachot dari Honda Racing Thailand melesat memimpin di putaran terakhir. Namun, penonton Mandalika bersorak ketika Herjun melancarkan aksi nekat di tikungan terakhir, meraih kemenangan di garis finis dengan catatan waktu 19’51.767 detik dan hanya unggul 0.141 detik dari Kitsada. Kasma Daniel Kasmayudin dari Hong Leong Yamaha Racing melengkapi podium dengan catatan waktu 19’51.987 detik.

“Saya sangat senang hari ini bisa meraih kemenangan ini. Kemarin cukup berat setelah kecelakaan. Memang kurang beruntung, tetapi tim saya terus mendukung saya secara mental, dan saya pantang menyerah. Di Balapan 2, saya kembali memberikan segalanya dan hasilnya sepadan. Kemenangan ini untuk Indonesia dan untuk semua orang yang telah mendukung saya,” bangga Herjun.

Foto : AsiaRoadRacing

The post Manfaatkan Momen, Herjun Kuasai SS600 ARRC Mandalika appeared first on Oto Concept.

Setelah berjuang tanpa henti selama tiga musim, Herjun Atna Firdaus dari Astra Honda Racing Team (AHRT) akhirnya meraih gelar juara yang telah lama ditunggu-tunggu. Meski menyelesaikan balapan di posisi kedua di belakang pemenangnya, Cao Viet Nam dari Tim Honda Racing Vietnam.

Sejak awal perlombaan, pemimpin berpindah tangan beberapa kali, menunjukkan sifat kompetitif dari kategori tersebut. Namun, Cao Vietnam-lah yang memimpin pada Lap 3, menandai titik balik dalam balapan.

BACA JUGA : Andalkan Performa CBR250RR, Pebalap Astra Honda Siap Melesat Kencang di Final ARRC Buriram

Perebutan gelar juara mengalami nasib yang tidak menguntungkan ketika Muhammad Kiandra Ramadhipa, pemimpin kejuaraan menuju final terpaksa mundur dari balapan pada Lap 3 karena masalah mekanis. Perkembangan tidak terduga ini menghancurkan harapan gelarnya dan membuka pintu bagi pesaing lain untuk memanfaatkan kemalangannya.

Seiring berjalannya balapan, kelompok terdepan terus berpindah posisi. Pada Lap 6, calon juara lainnya, Peerapong Boonlert dari Yamaha Vit Chonburi, kembali mengalami kecelakaan setelah kecelakaan serupa di Race 1 yang semakin berdampak pada peluangnya untuk menduduki posisi teratas musim ini.

BACA JUGA : Gelar Juara Asia di Depan Mata, Pembalap AHRT Double Podium di Race 1 ARRC Buriram

Perlombaan menjadi semakin tidak terduga di setiap putaran, karena para pembalap berjuang untuk memposisikan diri mereka untuk dorongan terakhir menuju garis finis. Pada Lap 8, jelas bahwa pertarungan untuk meraih kemenangan akan jatuh ke tangan Cao Viet Nam dan Herjun Atna Firdaus, dengan Muhammad Faerozi Toreqottullah dari Yamaha Racing Indonesia menyusul di posisi ketiga hanya tertinggal 1,7 detik.

Meski sudah berusaha semaksimal mungkin, Faerozi tidak mampu menjembatani kesenjangan untuk menantang kedua pebalap Honda tersebut untuk memimpin. Cao Vietnam melewati garis finis untuk meraih kemenangan pada 19’02:009s, sementara Herjun finis di posisi kedua pada 19’02:589s.

BACA JUGA : Favian Treble Podium M2SR Trenggalek, Ternyata Ini Rahasianya

Namun, itu sudah cukup bagi Herjun Atna Firdaus untuk mengamankan gelar juara Asia Production 250cc Championship 2024 dengan penampilan konsisten sepanjang musim.

“Saya tidak bisa mengungkapkan betapa berartinya hal ini bagi saya. Perjalanan ini sungguh luar biasa sulit. Sete;ah penantian panjang, saya akhirnya bisa berhasil. Untuk tim saya, keluarga saya, dan semua pendukung. Kalian semua tidak pernah berhenti percaya padaku, saya sangat bangga membawa pulang gelar ini untuk semua,” bangga Herjun yang juga jebolan sekolah balap WH19RS.

Foto : Asia Road Racing Championship

The post Akhirnya Herjun Juara AP 250 Setelah Penantian Tiga Tahun appeared first on Oto Concept.

Kategori Asia Production 250cc Race 2 of IDEMITSU FIM Asia Road Racing Championship, babak pembuka di Chang International Circuit Thailand kembali menampilkan balapan yang menegangkan di Race 2 babak pembuka IDEMITSU FIM Asia Road Racing Championship.

Herjun sendiri berhasil finish ke tiga pada race 1 sabtu dibelakang M Faerozi dan Arai Agaska pembalap Yamaha Racing Indonesia.

BACA JUGA : Andi Gilang Raih Double Podium Di Seri Perdana ARRC Thailand

Seiring berjalannya balapan, Herjun di race ke 2 langsung melejit ke depan pada lap ketiga. Namun disalip oleh pembalap asal Vietnam pada lap berikutnya. Pertarungan semakin intensif seiring berlalunya putaran dan dengan perubahan posisi pembalap dengan cepat.

Dalam rangkaian peristiwa dramatis di lap terakhir, Herjun melakukan aksi berani untuk merebut kembali keunggulan dari Aiki Iyoshi dari Motul Sniper Manual Tech dan Arai Agaska Dibani Laksana dari YAMAHA Racing Indonesia.

BACA JUGA : Selain Balap Bebek, Rasya Juga Balap Sport Dengan Tim Ini

Pada tikungan terakhir, pembalap Vietnam justru terjatuh saat bersenggolan dengan Herjun yang langsung kehilangan keseimbangan dan memberi jalan bagi Herjun untuk meraih kemenangan pada waktu 18’54:072s.

“Saya ingin berterima kasih kepada tim saya karena telah memberikan motor terbaik untuk saya. Meski salah gigi pada lap terakhir, saya tetap bertekad mempertahankan posisi. Melewati garis finis di posisi pertama adalah perasaan yang luar biasa, dan saya bersyukur atas kesempatan bersaing di level ini,” ungkap Herjun bangga. CHR

Foto : Asia Road Racing

The post Herjun Masih Perkasa di Kelas AP250 ARRC Thailand appeared first on Oto Concept.