Kiky sendiri yang lebih sering balap di sirkuit pasar senggol atau sirkuit non permanen, lebih lincah saat melibas trek stadion Kanjuruhan, Malang minggu kemarin. Terbukti, sejak sesi latihan dirinya hanya perlu adaptasi dengan Honda Vario racikan Ahmad Basori.

“Belum pernah mencoba Honda Vario 160 dalam kondisi standar, tapi setelah beberapa lap saya sudah mulai paham karakter motornya dan beberapa kali sempat mencapai best time,” ungkap anak dari Bobby Aranxa yang notabene ex pembalap road race Jatim.

BACA JUGA : Hasil Honda Dream Cup 2025 Malang

Ahmad sendiri mengubah beberapa part sesuai regulasi HDC, menurutnya memang yang paling dominan dongkrak performa memang bagian kiri atau area CVT Honda Vario 160.

“Saya hanya bermain di area rumah roller, kipas tutup rumah roller, per CVT. Selain itu bagian pir centrik serta celah klep saya ubah untuk in di angka 0,10mm dan ex di angka 0,08mm,” ungkap mekanik tim Mad’s Tech ADX Tyre.

BACA JUGA : Malang Jadi Tuan Rumah HDC 2025, Ada Kelas Vario 160 Standar

Tidak hanya itu saja, Ahmad juga bermain di roller serta knalpot yang dibikin custom ditambah dengan suspensi yang diganti dengan Ohlins supaya mampu menahan area bumpi stadion Kanjuruhan, Malang.

“Kalau untuk mesin masih pertahankan original karena menurut regulasi dilarang mengubah, saya hanya lebih membersihkan saja serta skir ulang bagian klep,” bebernya.

Dengan ubahan tersebut, Kiky yang sempat terjatuh setelah mempimpin justru bisa kembali dan meraih juara di kelas tersebut.ATH

The post Podium di Kelas Vario 160 HDC, Ini Rahasia Korekan Motor Kiky appeared first on Oto Concept.

Kiky sendiri yang sudah berusaha maksimal sejak awal lap, harus terkendala suspensi motor yang sedikit trouble sejak awal start dimulai. Untungnya lagi, Kiky sendiri sudah hafal betul sirkuit Gelora Bung Tomo Surabaya.

BACA JUGA : Sukses Bius Tim Besar, MCR Terus Perbaiki Kualitas

“Tiap masuk tikungan motor agak sedikit susah diajak rebah, tapi saya sendiri hanya berusaha menjaga posisi dan terus menjaga jarak dengan pembalap dibelakang,” ungkap Kiky yang asli warga Surabaya.

beberapa kali terlihat akan melakukan overtake pada tikungan ke dua, sayangnya perebutan posisi 3 besar sangat panas dan membuat Kiky memilih untuk mencari aman.

“Kalau untuk mesin tidak ada masalah, justru lebih kuat dan saya selalu berusaha overtake hanya saja masih susah dan saya memilih tidak mengambil resiko terjatuh,” tambah anak dari Bobby Aranxa mantan pembalap Jawa Timur.

BACA JUGA : Ramuan Madura Bikin Galang Raih Podium di MCR Surabaya

Jelang lap terakhir, rekan satu tim Kiky yaitu Rafid Topan mengalami crash serius pada jelang R1 dan membuatnya tidak bisa melanjutkan balap.

“Melihat Rafid Topan terjatuh membuat saya harus benar-benar menjaga motor supaya lebih mudah dikendalikan, alhamdulillah saya berhasil finish posisi 3 dan podium di kelas expert pertama kali nih,” bangga Kiky. ATH

The post Alami Kendala Motor, Kiky Aranxa Berhasil Podium di MCR appeared first on Oto Concept.