Kondisi oli mesin yang kering atau habis dapat menyebabkan kerusakan pada komponen mesin lainnya. Oleh karena itu, komponen ini perlu rutin dicek secara berkala agar performa kendaraan tetap optimal. Penggantian oli mesin juga dapat dilihat melalui Kartu Service Berkala (KSB) yang diberikan kepada konsumen Yamaha untuk melakukan perawatan secara berkala.

Ada beberapa faktor yang bisa menyebabkan oli mesin kering atau berkurang. Bisa jadi terjadi kebocoran pada bagian seal oli karena faktor usia seal yang sudah tergolong tua. Selain itu, bisa juga karena banyak oli yang terbakar karena kondisi shielding pada ring piston dalam keadaan yang tidak baik.

BACA JUGA : Ini Dia Tips Bagi Pengendara Motor Biar Maksimal

“Penggunaan oli yang sudah lama tidak diganti juga berpotensi menyebabkan oli mesin habis. Maka dari itu, pemilik kendaraan wajib memperhatikan kondisi oli pada motor kesayangannya,” ungkap Ilham Wahyudi, General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).

Dampak buruk yang terjadi apabila oli mesin habis diantaranya, gesekan antar mesin lebih besar sehingga menyebabkan mesin kendaraan bekerja lebih keras. Sehingga menyebabkan komponen tidak bisa bekerja secara normal sesuai dengan fungsinya. Suhu mesin pada kendaraan juga lebih cepat panas. Akibat dari oli yang sudah lama tidak diganti akan menimbulkan efek samping yaitu overheat. Dikarenakan oli juga berperan sebagai pendingin mesin agar tidak overheat.

BACA JUGA : Awas Ngantuk, Ini Tips Hindari Rasa Kantuk Saat Berkendara

Oli juga memiliki peran untuk melindungi mesin. Kondisi oli mesin yang habis atau kering akan menyebabkan mesin berumur lebih pendek. Hal ini dapat menyebabkan pemilik kendaraan mengeluarkan biaya lebih untuk mengganti komponen yang terdampak.

Selain itu, salah satu hal fatal yang dapat terjadi apabila oli mesin kering adalah dapat menyebabkan motor mati mendadak. Ketika oli tidak terdistribusi dengan baik, oli tidak melumasi ring piston, piston dan silinder, sehingga mengakibatkan mesin motor mati.

BACA JUGA : Pentingnya Perawatan Kendaraan Saat Musim Hujan

“Parahnya lagi oli mesin yang habis bisa menyebabkan turun mesin. Kalau sudah seperti ini, komponen lain akan mengganggu performa mesin dan biaya perbaikannya membutuhkan biaya yang besar,” tambah Ilham.

Oleh karena itu, pengendara harus rutin mengganti dan mengecek oli mesin secara berkala. Idealnya, oli mesin diganti apabila motor sudah menempuh perjalanan 2.000 – 3000 km. Perawatan kendaraan dapat dilakukan melalui dealer resmi Yamaha terdekat.

The post Begini Jadinya Kalau Oli Mesin Sampai Habis appeared first on Oto Concept.

Ketika V-belt dalam kondisi yang tidak baik akan mengganggu performa pada kendaraan hingga kendaraan tidak bisa berjalan. Hal ini dapat dihindari apabila konsumen rutin melakukan pengecekan secara berkala untuk menjaga performa komponen tetap optimal. 

Pemilik kendaraan wajib memahami kondisi V-belt dari kendaraannya. Jangan sampai V-belt putus ditengah jalan karena konsumen tidak sadar bahwa kondisinya sudah tidak prima.

BACA JUGA : Gelar YRI goes To School Dihadiri Pembalap Binaan Yamaha

“Ciri-ciri kondisi V-Belt yang tidak prima dapat dilihat dan dirasakan saat berkendara. Maka dari itu, pengendara harus peka dengan kondisi motornya masing-masing,” ungkap Ilham Wahyudi, General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).

Tanda-tanda V-Belt yang harus diganti dapat dirasakan ketika timbul suara berdecit pada bagian CVT. Bunyi akan muncul pada saat akselerasi awal dari bagian CVT ketika motor ketika akan dijalankan. Selain itu, getaran yang tidak wajar saat tarikan awal juga merupakan salah satu tanda V-Belt dalam kondisi yang tidak prima. 

BACA JUGA : Siswa SMA 3 Mataram Jajal Yamaha Grand Filano Dengan Fitur Canggih

Kondisi V-belt yang tidak layak pakai juga dapat dilihat ketika terdapat retakan pada komponen V-belt. Kawat pada bagian v-belt juga wajib dicek kondisinya. Apabila kondisi kawat mulai berkarat, konsumen harus segera mengganti komponen guna menghindari risiko putusnya V-belt kendaraan. 

Umumnya V-belt diganti jika mencapai jarak tempuh 25 ribu KM. Ketika kondisi V-belt tidak optimal, akan mengganggu kinerja komponen lainnya serta berpengaruh pada keselamatan pengendara. Oleh karena itu, lakukan pengecekan rutin terhadap V-belt kendaraanmu. Penggantian komponen dapat dilakukan di bengkel resmi Yamaha terdekat.

The post Waspadai, Ini Ciri V Belt Harus Diganti appeared first on Oto Concept.

Salah satu komponen yang harus diperhatikan adalah kondisi Aki. Sebagai salah satu komponen sistem kelistrikan pada sebuah kendaraan, aki memegang peran yang sangat penting. Selain berfungsi untuk menyalakan mesin, aki juga mendukung sistem pencahayaan, sinyal, pengapian dan sistem bahan bakar pada kendaraan injeksi.

“Memang ada beberapa faktor yang menyebabkan aki pada kendaraan drop. Oleh karena itu, pengendara harus memahami cara merawat aki pada kendaraan agar performa nya tetap terjaga. Jangan sampai kondisi aki yang lemah menghambat kegiatan sehari-hari pengguna sepeda motor,” ungkap Ilham Wahyudi General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).

BACA JUGA : Yamaha Enginering School Beri Kesempatan Calon Tekhnisi Handal

Adapun ilham menyampaikan beberapa faktor penyebab aki motor cepat drop salah satunya karena fungsi kiprok yang bermasalah. Komponen ini berfungsi untuk mengatur pengisian listrik yang dialirkan ke aki. Apabila kinerja kiprok terganggu, aliran listrik yang mengisi aki tidak akan terdistribusi sesuai dengan kebutuhannya.

Sepeda motor yang rutin digunakan namun akinya tiba-tiba melemah, bisa jadi karena fungsi kiprok yang tidak sesuai. Segera cek dan ganti komponen tersebut apabila  terdapat kerusakan.

Selain itu, komponen lainnya adalah spull. Komponen ini bekerja untuk menghasilkan daya pada listrik kendaraan, bekerja sama dengan magnet yang nantinya menghasilkan daya listrik yang keluar dari komponen spull. Layaknya kiprok, apabila spull bermasalah akan mengganggu aliran arus listrik ke aki.

BACA JUGA : Ratusan Bikers Jajal All New R15 Connected Series Dalam bLU cRU Fun Riding Challenge di Event bLU cRU Yamaha Sunday Race Mandalika

Indikasi kerusakan spull dapat ditemui apabila aki motor cepat lemah walaupun sudah di charge dan kondisi kiprok dalam keadaan baik. Konsumen juga bisa melakukan pengukuran tahanan atau tegangan  listrik untuk mengetahui performa spull.

Kebersihan pada aki, terutama pada terminal juga mempengaruhi performa pada aki. Komponen ini harus rutin dibersihkan agar tidak mengganggu pengisian daya pada aki. Sebab, senyawa kimia asam sulfat dapat menghasilkan kotoran atau plak pada terminal aki. Oleh karena itu, konsumen wajib membersihkan kotoran agar performa aki tetap terjaga.

BACA JUGA : Performa Sepeda Motor Yamaha Dukung Pelayanan Masyarakat Daerah Kalimantan Barat

Hal lainnya yang harus diperhatikan oleh pengendara untuk menjaga performa aki adalah tidak penggunaan aksesoris atau lampu modifikasi secara berlebihan. Ketika penggunaan aksesoris lampu diluar standar, maka beban penggunaan listrik dari aki akan lebih besar. Tanpa disadari, hal ini akan mempercepat kondisi aki yang melemah. Lebih baik gunakan lampu sesuai dengan standar dari pabrikan.

“Konsumen juga bisa mengunjungi bengkel resmi Yamaha terdekat untuk melakukan perawatan aki atau perawatan motor lainnya. Teknisi Handal Yamaha akan terus membantu konsumen untuk menjaga kondisi kendaraan konsumen agar tetap optimal,” tambah Ilham.

The post Ternyata Ini Penyebab Aki Mudah Drop appeared first on Oto Concept.