Di event Matapanah Cup race (MCR) seri 1 Malang, motor Kawasaki KLX milik Reno mengalami trouble sejak QTT. Saat sesi kualifikasi motornya justru stang piston macet dan membuat dirinya tidak bisa melanjutkan QTT hari sabtu.

“Pas QTT cm bisa running 3 lap saja. Setelah itu motor sudah macet tidak bisa melanjutkan, beruntungnya itu saya masih berada di posisi grid 3 untuk race,” ungkap Reno pembalap tim FedG SS1 DKMS.

BACA JUGA : Faisal Sidoel Tidak Terbendung Di Kelas Bebek 2-tak MCR

Lepas drama setang macet di sesi QTT ternyata masih belum menjadikan race berjalan mulus, untungnya lagi lepas start Reno langsung mengganggu barisan depan supaya tidak tertinggal jauh.

“Lepas start fight perebutan posisi 1, untungnya motor masih benar-benar nyaman. Tapi masalah datang saat jelang kurang 3 lap lagi dengan trouble di bagian mesin,” bebernya.

Kali ini trouble justru dari blok mesin yang mengalami bocor, hasilnya motor menjadi drop dan Reno hanya bisa memanfaatkan GAP yang sudah sedikit lebih jauh dari rivalnya setelah berhasil overtake.

BACA JUGA : Hasil Juara MCR Seri 1 Malang – Minggu

“Beruntungnya lagi sudah pakai oli FedG yang benar-benar terbukti untuk pelumasan mesin secara menyeluruh, ditambah dalam kondisi mesin yang benar-benar panas,” tambah anak dari Doni DKMS yang menjadi mekanik utamanya.

Hasilnya, Reno berhasil menyelesaikan race dengan mengamankan podium 1 di kelas tersebut. Informasinya, motornya mau dijual tuh. CHR

The post Disuntik Oli FedG Motor Reno Trouble Masih Bisa Podium 1 appeared first on Oto Concept.

Menggunakan spek motor dengan acuan drag bike, Doni sang mekanik membuat motor lebih beringas dengan bore up susuai regulasi supermoto 180cc.

“Ini motor sebetulnya spek lama, hanya saja setingan mesin sudah ketemu dan Reno juga cocok dengan spek ini meski hanya diubah di beberapa bagian saja,” ungkap Doni yang juga ayah dari Reno.

BACA JUGA : Ora Sepele, Final MCR Sambut 420 Starter

Turun di kelas tersebut membuat Reno makin percaya diri setelah lepas start berhasil meninggalkan jauh rivalnya, tapi sayangnya jelang kurang 5 lap justru rem depan motor Reno mengalami trouble yang membuatnya kurang bisa maksimal.

“Tiba-tiba rem depan blong dan itu membuat saya tidak bisa memaksimalkan power motor, jadi musti bermain aman saja dan posisi ke 2 sudah mulai mengancam saya,” imbuh Reno lagi.

Lap terakhir pada tikungan ke 2 Reno di overtake Andreas Lukito yang membuat posisi Reno turun di urutan ke 2, tidak tinggal diam. Justru Reno makin menggila jelang beberapa tikungan sebelum finish.

BACA JUGA : Totalitas, Koizumi Terus Kawal MCR Hingga Kasih Bonus Tambahan Bagi Pemenang

“Di tikungan terakhir musti berani ambil resiko tanpa rem depan, beruntungnya motor sangat nyaman meski digunakan overtake dengan sedikit extreem,” beber Reno yang membawa nama tim Master DKMS Baco Baco Kharisma Motor MTN Spring Japan.

Hasilnya, Reno berhasil mengamankan pdoium tertinggi kelas supermoto 180 cc pemula MCR. Informasinya, setelah juara sudah ada yang menawar motornya tuh.

“Masih ditawar mesin nya saja, kalau harga cocok mau mesin saja atau sekalian dengan motornya ya silahkan diangkut,” tutup Doni sambil full senyum. CHR

The post Final MCR Surabaya : Tanpa Rem Depan, Reno Amankan Podium Kelas Supermoto Pemula appeared first on Oto Concept.