OtoConcept.net – Honda Worldsbk bakal menggunakan suspensi Ohlins pada tahun 2025 ini, menggandeng pabrikan Jepang tersebut bakal melakukan pengujian dengan Xavi Vierge dan Tetsuta Nagashima di Jerez.
Honda telah mengganti suspensi untuk Kejuaraan Dunia MOTUL FIM Superbike 2025 dengan Ohlins, manager Tim Jose Escamez berbicara tentang hari pembukaan Honda di Jerez dengan Xavi Vierge (Honda HRC) yang berada di trek dari tim balap.
Mereka tidak melibatkan Iker Lecuona yang absen karena sedang memulihkan diri dari cedera latihan, serta alasan di balik peralihan ke suspensi Ohlins untuk musim ini.
BACA JUGA : Komisi SBK Umumkan Regulasi Baru Untuk WSBK 2025
Vierge adalah pembalap tercepat di motor CBR1000RR-R saat dia finish di posisi ketujuh, mencatat waktu 1’39.916 detik dan menyelesaikan 81 putaran saat dia kembali melaju dan menguji suspensi baru.
Dirinya didampingi oleh pembalap penguji Tetsuta Nagashima, bintang Jepang itu juga mencatatkan 81 putaran saat dia menambah jarak tempuh dan data berharga bagi Honda saat Lecuona absen. Waktu terbaik Nagashima adalah 1’41.498s.
BACA JUGA : Scott Redding Tampil Dengan Corak Baru di WorldSBK 2025
“Hari ini berjalan baik karena cuaca sesuai dengan prediksi dari hari Selasa. Cukup baik, Xavi telah melakukan putaran dan semuanya tampak seperti yang kami harapkan. Ini berarti kami berada di cara yang sama seperti saat kami menyelesaikan tahun lalu, yang sudah merupakan poin positif,” ungkap Escamez.
Honda sebelumnya menggunakan suspensi Ohlins sebelum beralih ke Showa pada tahun 2022, tetapi kini telah kembali ke Ohlins meskipun ini akan menjadi pertama kalinya Vierge dan Lecuona membalap dengan mesin CBR1000RR-R dengan produk Ohlins.
BACA JUGA : Duo Wild Card British Superbike Akan Ramaikan WSBK
Pada tahun 2020 dan 2021, Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) dan Leon Haslam berada di mesin tersebut. Setelah membuat kemajuan besar sepanjang musim 2024, Honda akan berusaha untuk mempertahankannya pada tahun 2025 dan berharap perubahan pemasok suspensi membantu.
“Ini akan menjadi cara untuk membuat atau membangun pengaturan dasar. Kami telah menemukan dengan cepat, cara yang tepat untuk terus maju. Ada sedikit peningkatan dalam performa dan juga umpan balik dari pengendara,” tutup Escamez.
Foto : worldsbk
