OtoConcept.net –Â Kiky Aranxa berhasil menjadi jawara di kelas Vario 160 gelaran Honda Dream Cup (HDC) Malang, menurut Ahmad Basori sang mekanik lebih fokus untuk pembersihan kerak di dalam mesin.
Kiky sendiri yang lebih sering balap di sirkuit pasar senggol atau sirkuit non permanen, lebih lincah saat melibas trek stadion Kanjuruhan, Malang minggu kemarin. Terbukti, sejak sesi latihan dirinya hanya perlu adaptasi dengan Honda Vario racikan Ahmad Basori.
“Belum pernah mencoba Honda Vario 160 dalam kondisi standar, tapi setelah beberapa lap saya sudah mulai paham karakter motornya dan beberapa kali sempat mencapai best time,” ungkap anak dari Bobby Aranxa yang notabene ex pembalap road race Jatim.
BACA JUGA :Â Hasil Honda Dream Cup 2025 Malang
Ahmad sendiri mengubah beberapa part sesuai regulasi HDC, menurutnya memang yang paling dominan dongkrak performa memang bagian kiri atau area CVT Honda Vario 160.
“Saya hanya bermain di area rumah roller, kipas tutup rumah roller, per CVT. Selain itu bagian pir centrik serta celah klep saya ubah untuk in di angka 0,10mm dan ex di angka 0,08mm,” ungkap mekanik tim Mad’s Tech ADX Tyre.
BACA JUGA :Â Malang Jadi Tuan Rumah HDC 2025, Ada Kelas Vario 160 Standar
Tidak hanya itu saja, Ahmad juga bermain di roller serta knalpot yang dibikin custom ditambah dengan suspensi yang diganti dengan Ohlins supaya mampu menahan area bumpi stadion Kanjuruhan, Malang.
“Kalau untuk mesin masih pertahankan original karena menurut regulasi dilarang mengubah, saya hanya lebih membersihkan saja serta skir ulang bagian klep,” bebernya.
Dengan ubahan tersebut, Kiky yang sempat terjatuh setelah mempimpin justru bisa kembali dan meraih juara di kelas tersebut.ATH
