OtoConcept.net – Setelah satu musim pabrikan Yamaha digempur habis habisan dengan Ducati, tahun depan dipastikan Yamaha mulai mendapat angin segar dengan status konsesi yang didapatkan timnya karena mereka jadi leluasa memakai mesin dan mengubah spesifikasi motor.
Pembalap Yamaha Fabio Quartararo merupakan pembalap andalan Yamaha yang berhasil menempati peringkat ke sepuluh dengan mencetak 172 poin dan berhasil naik podium tiga kali. Sementara itu Franco Morbidelli berada dua tingkat di bawah El Diablo usai membukukan 102 poin dengan susah payah.
Setelah rentetan balap 2023 tersebut, Yamaha menempati peringkat keempat alias dua terbawah dalam klasemen konstruktor di atas Honda. Melihat hal tersebut, Dorna tidak tinggal diam, maka dari itu memberikan bantuan kepada dua pabrikan Jepang tersebut untuk mendapat hak konsesi baru diluncurkan untuk MotoGP 2024.
BACA JUGA : Francesco Bagnaia Ingin Kawinkan Gelar MotoGP dan WorldSBK
Rencananya, tahu depan tim pabrikan terbagi dalam empat grup konsesi dengan didasarkan akumulasi poin di klasemen konstruktor MotoGP 2023. Yamaha sendiri tergabung di Grup D bersama Honda yang merupakan grup konsesi terlemah.
hal tersebut disebabkan karena mereka mendapatkan kurang dari 35 persen dari total poin maksimal yang bisa diraih di klasemen konstruktor musim lalu. Keduanya bakal memiliki kebebasan lebih besar dalam melakukan uji coba musim depan.
Tidak hanya itu saja, ada beberapa keuntungan yang mereka dapatkan di Grup D konsesi yaitu bakal mendapat jatah sebanyak 260 ban untuk tes, sedangkan tes pribadi dengan pebalap reguler di semua trek MotoGP. Selain itu juga memungkinkan pembaruan kedua pada paket aerodinamis dan yang terpenting pengembangan mesin sepanjang musim.
Bukan hanya itu saja, tim yang termasuk dalam Grup D diperbolehkan mencoba sebanyak sembilan atau 10 mesin per pembalap per musim (tergantung pada total seri balapan). Jumlah tersebut lebih banyak dibandingkan dengan Ducati, yang hanya diizinkan memakai tujuh atau delapan mesin di Grup A.
BACA JUGA : Vale Bingung Tentukan Tim VR46 Untuk MotoGP 2024
Mendengar kabar tersebut, Lin Jarvis Managing Director Yamaha tak memungkiri bahwa konsesi akan sangat penting dalam membantu pihaknya untuk bangkit dan kembali bersaing di papan atas dan membuat balap menjadi lebih seru.
“Konsesi ini sangat penting bagi kami, jika kami ingin mengambil langkah maju lagi kami memerlukan lebih banyak pilihan untuk pengujian,” ujarnya disadur dari Speedweek.
Tahun depan mereka hanya memiliki dua pembalap, untuk pengujian akan membantu mereka untuk memberi lebih banyak kebebasan.
“Kami dapat menggunakan lebih banyak mesin, dan juga mengubah spesifikasi sepanjang musim,” tutupnya. CHR
Foto : motogp.com
